Alle skibe har pligt til at yde hjælp, såfremt det kan ske uden alvorlig fare for eget skib og besætning, og såfremt anden og bedre hjælp ikke er påbegyndt.

SOLAS
Netop det - ubetinget at hjælpe andre i nøde - er intentionen i SOLAS konventionen (Safety of Life at Sea). SOLAS-reglerne spiller en uvurderlig rolle for søsikkerheden. Både for erhvervssejlads og for fritidssejlads.

Mand Overbord
Hvert år kommer mennesker i nød på havet og ved strandene og det udløser et stort redningsapparat. Mange ulykker kan helt undgås med omtanke og det rigtige redningsudstyr. 

 Video udarbejdet af Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

Havarier
Der vil altid være en vis risiko forbundet med at begive sig ud på havet. Men hvis skib, udstyr og de ombordværende er klar over, hvad man skal gøre i hvilke situationer, minimeres risikoen. Der kan nævnes en række eksempler på ulykker, der kan ramme de ombordværende i et fartøj. "Mand over bord", "Kæntringer", "Grundstødninger og strandinger", "Brand" o.s.v.

I dårligt vejr øges risikoen for ulykker; samtidig resulterer de dårlige vejrforhold ofte i, at redningsarbejdet kompliceres.