| Hvordan få vi turbøjer i nærheden af vores klub? |
 Når en klub ønsker at etablere en turbøje sker det efter følgende arbejdsdeling mellem klub og Dansk Sejlunions turudvalg. Muligheden for at kunne etablere en DS-turbøje er naturligvis afhængig af at DS har midler til at finansiere bøjen. Etablering af turbøje (klubben) Når en klub finder det ønskeligt at etablere en turbøje i sit hjemlige farvand, skal klubben udvælge en sikker position efter de almindelige krav til en sikker ankerplads d,v,s, pladsen skal være beskyttet og i læ for de fremherskende vinde og med forsvarlig svajeplads.. Ved udvælgelse af positionen for turbøjen må der tages hensyn til Miljøinteresser i området Fiskeriinteresser (spørg evt. lokal fiskeriforening) Sejladsinteresser (færgetrafik specielt hurtigfærger) Vanddybde (2½ -3 meter) Bøjens position fastlægges med GPS med 100-dele af et distanceminut (Datum WGS84). Herefter sender klubben ønsket om en bøje til Dansk Sejlunions Tursejlerudvalg med angivelse af den nøjagtige position og vedlagt et udsnit af det aktuelle søkort med markering af bøjens placering samt eventuelle udtalelser fra den lokale fiskeriforening. Klubben og Tursejlerudvalget indgår ”Aftale vedr. etablering af DS`turbøje”, der omtaler de forpligtelser, klubben påtager sig. Etablering af turbøje (Tursejlerudvalget) Tursejlerudvalget ansøger derefter Farvandsvæsenet (Nautisk Afdeling) for at få godkendelse af bøjens placering. Ansøgning om en turbøje bør være Tursejlerudvalget i hænde inden 1. december af hensyn til godkendelse fra Farvandsvæsenet inden sejlsæsonen og af hensyn til a´jourføring af ”Tursejler” Når Farvandsvæsenets godkendelse foreligger, kan klubbens arbejde med bøjeklods, kæde m.v. begynde. Tursejlerudvalget har udarbejdet forslag til dimensioner m.v. for klods og kæde. Tursejlerudvalget foranlediger bøje samt streamers sendt til klubben. Tursejlerudvalget sørger for at turbøjen optages i ”Tursejler” og i DS' bøjeoversigt på hjemmesiden. Udlægning af turbøje (klubben) Bøjekloden (ankerklodsen) skal kunne tage en samlet vægt af de fortøjede både på ca. 15 tons, og den bør derfor veje ca. 550-600 kg. Klodsen kan fremstilles ved at fylde beton i en brøndring (eller et lastbildæk – mere skånsomt at håndtere) med en diameter på 1 meter og en højde på 25 cm d.v.s. ca 0,25 m3 beton. De nøjagtige specifikationer på ankerklods og ankergrej fremsendes til klubben fra DS. Vedligehold af turbøjen (klubben) Bøjen kontrolleres jævnligt for at sikre, at den er på rette plads, ikke har tabt luft eller er forsvundet. Klods og kæde inspiceres hvert andet år for slitage f.eks.af en svømmedykker. Det må forudses, at kæden i visse farvande må skiftes hvert 5. år på grund af tæring. Vinterarbejde (klubben) ¨Turbøjen skal inddrages den 15. november hvert år. Bøjen erstattes med en orangefarvet vinterbøje (eller kraftig dunk) fastgjort til kæden med tovværk med en længde på ca. 0,8 x vanddybde, således at den øverste ende af kæden netop holdes fri af havbunden. Det kan lette arbejdet med genudlægning i foråret, hvis der anbringes en mindre dunk i ca. 1 m tovværk i kædens top. Så har en svømmedykker lettere ved at finde kæden, dersom is eller andet skulle have fjernet den egentlige vinterbøje. Af slitagehensyn fastgøres vinterbøje og dunk med dobbelt halvstik – ikke pælestik. Farvandsvæsenet underrettes om dato for inddragelse og genudlægning af bøjen. Omkostninger Dansk Sejlunion betaler rimelige omkostninger, der er forbundet med udlægning og vedligehold af turbøjen, mens klubben sørger for den arbejdskraft, der skal bruges til fremstilling af klods, udlægning og vedligehold af bøjen. Tursejlerudvalget |
 |
 |
 |
