Dansk Sejlunion har besluttet at assistere danske lystsejlere med udstedelse af et Kanalbevis – ”CEVNI Certificate of Competence” - med virkning fra sommeren 2002.
CEVNI-forordningen
En række europæiske lande med et net af indre vandveje har for en række år siden tiltrådt den såkaldte CEVNI-forordning, som er udformet af FN’s økonomiske komité for Europa. CEVNI står for ”Code Européen des Voies de la Navigation Intérieure”, hvilket betyder forskrifter for sejlads på de indre vandveje.
Regulativet fastlægger ensartede retningslinier for bl.a. skiltning og vigeregler, og fastlægger også kravene til skibsførernes uddannelse.
De lande, der er med i CEVNI-samarbejdet er bl.a. Tyskland, Holland, Belgien, Frankrig og Østrig, har indarbejdet CEVNI-regulativet i den nationale lovgivning.
Hidtil er det danske duelighedsbevis almindeligvis blevet accepteret, men der har været eksempler på, at lystsejlere er blevet afkrævet bevis for speciel kendskab til sejlads på indre vandveje, og det er da også indeholdt i CEVNI-regulativet, at man bør tage en speciel uddannelse.
Danmark, England og Sverige har alle nu etableret mulighed for, at man kan supplere sit Duelighedsbevis eller Yachtskipper med et sådant kanalbevis for at imødegå, at lystsejlerne støder på problemer på vej ned gennem Europa.
Begrundelsen for et særlig kanalbevis er også udtryk for, at afmærkningen af indre vandveje, lyd- og lyssignaler, skiltning samt vigeregler er markant anderledes end på havet, hvor de internationale søvejsregler gælder.
Beviset
Dette bevis kan kun forventes godtaget, som bevis til at føre båd under 15 meters længde, og giver ikke nødvendigvis ret til at færdes på hovedfloderne, hvor der kan være særlige regler.
I CEVNI-regulativet sondres der mellem et bevis til at føre både op til 15 meter og et bevis for at føre både over 15 meter. Derudover stilles særlige krav til både, der færdes på de store og meget befærdede floder som Rhinen, Donau, Rhone m.fl.
Beviset er ikke officielt anerkendt af Søfartsstyrelsen, idet Danmark ikke er med i CEVNI-forordningen. Bevisets tekst samt principperne for udstedelse er stort set identisk med udstedelse af det svenske ”Kanalintyg” samt det engelske ”CEVNI Certificate of Competence”.
