Håndtering af mærker
Gennemgang af de mest almindelig typer mærker, brug af synk og anker, samt sejlads med mærker.
Mærker til kapsejlads
Der findes mange typer af mærker til kapsejlads. Ved kapsejladser, hvor man bruger faste mærker eller mærker, som kan fjernstyres, vil man ofte ikke have mærkebåde på vandet. Derfor de mest relevant typer mærker for mærkebåde følgende:
- Stangmærker - bruges ofte til startlinje og mållinje
- Kuglemærker/jordbær - kan bruges overalt på banen, men især populær til afvisermærker
- Cylindermærker - store oppustelige mærker, som bruges til rundingsmærker (kan også være pyramideformet)
Synk
Mærke uden tilstrækkeligt synk.
Synk er vægte, som sørger for at holde mærket både opret og mere roligt i vinden. Vægtene kan være blylodder, kettlebells eller andre vægte, som er nemme at håndtere i en mærkebåd.
Synk bindes under mærket det samme sted, som man binder ankerlinen på. Hvis mærket er stort, eller der er meget vind eller strøm, kan man blive nødt til at montere ekstra synk for at holde mærket opret.
Anker og knob
Det mest brugte anker til mærker er et paraplyanker. Det vigtigste i håndteringen af et paraplyanker er, at få "låst" de fire ben med låseringen, når det er foldet ud.
Brug gerne et pælestik til at binde ankerlinen fast til ankeret og bøjen.
Se vejledninger til knob her: Knob og stik
Når du tager ankeret op eller ned, så sørg for, at ankerlinen, -kæden og selve ankeret ikke kører henover bådens ponton eller side. Det slider unødvendigt meget på båden.
Sejlads med mærker
Når mærkerne sejles ud til banen eller flyttes derude, er det vigtigt, at mærkerne tages ud af vandet og op på båden som på billedet.
Hvis du slæber mærkerne efter båden, vil de meget hurtigt gå i stykker. Ofte kan man rimelig nemt have et mærke på hver side af motoren med anker og synk inde i båden.
Arbejde med mærker
Når du flytter på et mærke, skal du være særlig opmærksom på ikke at få ankertovet i skruen. Sæt motoren i frigear, når du er ved mærket og skal håndtere det.
Når du sejler hen til mærket, er det nemmest at håndtere mærket på luv side af mærkebåden. Det vil sige, at du har mærket på den side af båden, hvor vinden kommer ind fra.